桂林晚报讯(记者 沈青 见习记者 刘舒慧)刚刚过去的“三月三”假期，桂林人高铁出游的热情彻底释放，贵广高铁的“两端”成为了很多人出游的首选。紧接着的“五一”假期，往贵州、广深两方向的车票仍然“一票难求”，市民选择动车跨省游已经成为了节假日的一种休闲趋势。

　　广深方向一票难求

　　“三月三”假期，复制了清明期间动车一票难求的情景。据铁路部门统计，桂林火车站四天(包括桂林、桂林北、三江南、恭城站)共发送旅客20.3万人次，大大超过了清明假期的16.7万人次。

　　不少桂林人把这个四天的小长假当作了上半年出游的最佳时机。“春节肯定要在家，清明忙于祭拜，五一假期又太短”，在市内一事业单位上班的黄先生说，“而‘三月三’这个特殊节日，广西之外的城市不放假，我们去哪都不会遇到太多人。”

　　市民集中出游，跨省高铁是首选，广东是主要目的地之一。

　　据了解，目前桂林往广州的动车达到每天21个车次，包括11个桂林始发车次和10个过路车次，发车时间分布在早晨7点55分至晚上8点56分，几乎是一小时两趟车。

　　但即便这样，很多购票者还是感觉车次不够。

　　几位“三月三”乘动车去广州旅游的市民说，从清明节开始，要想买到去广州的动车票，提前一个星期比较保险，提前三天票就开始紧张，特别是周末。

　　记者从铁路部门了解到，“三月三”假期桂林火车站(包括桂林站、桂林北站、三江南站、恭城站)发送到广东珠三角方向的旅客在3万人次以上，往广州、深圳的24个车次天天爆满，这已与春运相差无几。

　　紧接而来的“五一”假期，市民想买广州方向的动车票也得蛮“拼”。

　　4月20日，记者查询“12306”网站显示，4月30日往广州方向的动车仅早晨7点55分和8点25分两个车次有票，其余车次都已经无票，劳动节当天，中午和下午“黄金”时间的车票也已经售罄。

　　另外，要购买近期桂林去往深圳的动车票更可谓是“不可能完成的任务”。

　　20日，“12306”网站显示桂林去往深圳的三个动车班次从4月23日到5月5日都已经无票，当天能买到的是5月6日的G2901特等座，一等座和二等座也已经无票。

　　贵州方向火爆伊始

　　从清明到“三月三’，贵广高铁连接起的另一端———贵州也迎来了高铁带来的旅游红利，想到当地旅游的桂林市民对去往贵州方向的动车需求也逐渐强烈。

　　4月19日，市民黄启韵在自己的微信朋友圈上传了一张照片：与孩子在贵州黄果树大瀑布前的自拍。

　　“我们行程的主要目的就是来参观壮美的大瀑布，吃吃贵州的风味。”黄启韵带着妻儿乘坐高铁前往贵州过“三月三”假期，感受了桂林山水不一样的自然之美。

　　而这次行程，他最满意的除了风景外，就是花费少、不折腾。他说，自己一家三口坐动车到贵阳，因为孩子不用买票，往返才500多元动车费用，加上餐饮和住宿，整个假期全部花费还不到原来单程机票的钱，旅行时间和费用的降低，使得跨省旅游消费等同于原来在省内的一次踏青。

　　贵广高铁开通前，桂林前往贵阳每天只有一趟快速列车K635，全程运行时间为11小时32分，满打满算也只能运送不到500名乘客。

　　而据铁路部门预计，“三月三”期间，桂林到贵阳方向的旅客就在1.2万人次以上，每天平均3000人，是以前的6倍。

　　“五一”假期即将到来，从售票情况来看，市民对贵州方向动车票的需求也很旺盛。

　　4月20日，在桂林火车站售票大厅，市民阳先生正在购买4月30日晚上去往贵阳的火车票。他准备利用“五一假期”和几个小伙伴乘坐高铁去贵州看看。

　　在他查询的动车车次中，4月30日13个车次中只还有5个车次有少量余票，5月1日则还有4个车次有票，3日的返程票只剩两个车次有票。

　　“票还蛮紧张，我估计蛮多桂林人都准备假期去贵州耍耍”，阳先生说，“因为以前觉得贵州不远不近，但交通不便，开车或者坐火车都挺累人的，坐飞机价格又高，所以一直无法成行，现在高铁可让我们尝鲜了。”

　　节假日动车游需求旺盛

　　从“三月三”假期的数据统计和“五一”假期的预期来看，桂林人往贵州和广深方向的动车需求都相当旺盛。

　　对此，铁路部门在“三月三”期间，一对南宁-桂林和一对贵阳北-广州南(经停桂林)就临时调整为重联开行。据介绍，我国使用的CRH系列动车组都是8节车厢编一组，重联即为两组动车用车钩相连接，运力翻倍，变为16节车厢。

　　另外，桂林往广东方向的动车车次今年以来也一直在增加。

　　去年年底贵广高铁开通后，桂林与广州南间有15对动车组列车和高铁列车运行。

　　1月10日，桂林北至广州南又开行了4对动车组列车。

　　而到了春运期间，桂林往广州、深圳方向开行的动车达到了21对。

　　目前，往广深方向的动车已经有24对。

　　铁路人士分析，这显示出两地之间有着极大的客流需求，增加车次是大势所趋。特别是深圳方向仅有的3对动车经常一票难求，这让民间增开车次的呼声日益高涨。

　　“桂林人从深圳出关到港澳是一条热门路线，希望能增加一些动车车次，让桂林人的这条黄金路线有更大市场。”有多年带团经验的本地导游小李说。

　　桂林火车站宣传助理李育全表示，从清明假期和“三月三”假期来看，桂林往广深方向的旅客增加很快，带来的压力最大。

　　而桂林往贵州方向的动车线路每天有13个车次，但只有两个车次由桂林始发，其余都是南宁或者广州始发的过路车，运力只有6000多人，所以节假日的票也并不好买。

　　李育全说，在非节假日，桂林往广深、贵州方向的动车车次基本可以满足需要，“但就目前来看，桂林往广深方向的需求更迫切一些。”